04-11-2020

全球航空业受疫情重创,全球航空业过去6个月共裁员逾35万人,预期到年底的裁员总数接近50万人, 其中全球规模最大的美国航空集团宣布裁员1.9万人,而德国汉莎航空于6月份裁员2.2万人;全日空到2022年度前将裁减约3500名员工,拥有的客机数量也将减少约30架。此外,香港国泰航空公布集团亦削减全球8500个就业岗位,成为东亚地区航空业自疫情爆发以来最大规模的裁员计划。具有35年历史的港龙航空即时结业。公司裁减约5300名以香港为基地的员工,同时将由国泰以及旗下廉航分支香港快运接手航线。巿场复苏步伐趋势预期相当缓慢,预计2021年上半年的客运运力仍会远低于2019年的25%,而2021年全年的客运运力将会低于50%。全球民航业还没有大规模复工的迹象,加上远程办公成为疫情时代的常态,旅客数量大幅衰退,而且航空业衰退情况将随着疫情流行而长期化,所以全球航空公司透过裁减人手来降低固定支出。投资者应注意相关航空股板块的风险,暂不宜抄底,后市如有利好消息宜趁机减持。同样地,对飞机租赁及飞机汽油供应商股票也需要谨慎。

参考资料:
彭博

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