27-09-2017

继英国和法国宣布将于2040年禁止生产柴油和汽油发动机汽车后,中国工信部也表示,内地已开始研究传统燃油车的退出时间表,将逐步停止生产和销售传统燃油车。而中国汽车工业协会据报将于本月底公布汽车碳排放双积分制方案,国务院6月公布早前已要求2018、2019、2020年新能源车占一间公司之总汽车生产量比例,分别要达8%、10%和12%,否则要向其他车厂购买积分,才可以生产额外的传统能源汽车,此举无疑将加速内地的电动车进程。内地近年力推新能源车普及化,虽然去年传出新能源车「骗补」丑闻,令市场对新能源车信心大打折扣,但预期受惠最近一系列的利好政策影响,内地电动车行业将会得到重估,建议投资者伺机买入电动车相关股份。

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